飞机起飞顺风还是逆风，请问飞机在起飞和降落时分别是顺风好还是逆风好呢？
飞机在起飞和降落时分别是顺风好还是逆风好呢
好几种是低空飞行(起飞和降落时)才会有危险。
…当然是顺风省油啦,逆风大的时候甚至能够做悬停呢逆风能够获得更大的升力,…更正一个错误认识,飞机在起飞和降落阶段是要逆风起降,为了增加升力。
…可事实上,起飞和降落有很大区别,地面气流比较高空气流要稳定得多，所以都是安全的。
飞机在起飞和降落时分别是顺风好还是逆风好呢
好几种是低空飞行(起飞和降落时)才会有危险。
…当然是顺风省油啦,逆风大的时候甚至能够做悬停呢逆风能够获得更大的升力,…更正一个错误认识,飞机在起飞和降落阶段是要逆风起降,为了增加升力。
…可事实上,起飞和降落有很大区别,地面气流比较高空气流要稳定得多，所以都是安全的。
在飞机飞行的时候，是顺风快还是逆风快（请说明理由，一定要详细……谢谢
逆风顺风都行，不过逆风好些 飞机起飞靠的是由翅膀产生的向上的压力与向下的压力的压力差，你看过飞机翅膀吗？它的前面大，后面是流线型，上面凸出，下面是平的。
主要是要让飞机滑动时，在相同时间内，在飞机翅膀上面流动的空气速度加快，比飞机翅膀下面的快，根据物理定理，空气压强与流速的关系可知，流速越大，压强越小 因为飞机翅膀上表面是凸出的，所以空气流动路程比下表面长，因为在相同的时间内流过相同的空气，所以飞机翅膀上表面流过的空气速度快，所以压强小，造成压力差，使得飞机能够飞起来. 在逆风环境中，空气流速明显加快，飞机翅膀产生的上升力更大. 在顺风环境中，要跑好长的轨道才能有足够速度起飞（有弹射器的除外）. 所以大部分飞行员喜欢逆风飞行，但是没有那么多理想情况，所以顺风逆风都行.
为什么舰载机起飞时不是顺风起飞，而是逆风起飞
舰载机起飞，是在航空母舰上滑跑，由于受到航空母舰大小的影响，舰载机在航空母舰上滑跑的距离有限，不可能像在陆地上机场上千米的跑道上起飞。舰载机必须要在航空母舰这么短的甲板内起飞，就必须使得飞机在这么短的距离内获得足够的升力，才不至于飞机起飞后因为升力不足，坠入海中。
那么舰载机起飞如何能在尽量短的时间和距离上获得足够的升力呢？那么就需要了解一下升力公式，在飞机外形一定的前提下，飞机的升力是和飞机相对于空气运动的速度平方成正比，这样舰载机只有获得足够大的空速，才能保证安全升空。
逆风起飞，舰载机在同样的距离上，相对于顺风将会获得更大的空速。空速大就能保证舰载机获得更大的升力，去保证安全起飞。相对于地面的跑道来说，航空母舰可以根据实时的风向，灵活调整落地方向，这样就能保证舰载机，不管在起飞还是降落的过程中都能逆风起降，靠逆风获得更好的飞行性能，减少起飞和落地的滑跑距离，更有利于舰载机起飞降落的安全。
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飞机逆风起飞比顺风起飞更容易
飞机逆风起飞比顺风起飞是更容易一些的，正是因为飞机逆风起飞受到空气的阻力产生的向上升力更大一些。飞机起飞主要是靠克服空气阻力来完成的，嗯飞机逆风起飞的时候飞机的阻力更大从而产生向上的升力也就更大飞机起飞也就更容易了
飞机顺风和逆风的区别
逆风。飞机的起飞和着陆，应尽量选择逆风而行,因为逆风起降可以增加升力或阻力，使飞机的离地速度或着陆速度减少。
飞机起飞和着陆选择逆风主要有两个原因：一是可缩短飞机起降的滑跑距离；二是可以获取更好的稳定性和安全性。 机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对速度，而不取决于飞机与地面的相对速度。
飞机逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速，由于相对空气运动速度大，获得升力也就大，这样就可以减少滑跑距离；相反，顺风起飞时，升力比较小。
在着陆时，如果是顺风，对空气的相对速度小，飞机就必须增速克服风速影响，才能保持正常升力。这样不仅增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆，则可有效避免这种情况，增加安全性。
此外，飞机起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。 不过，随着技术的不断发展，现在飞机速度以及稳定性都有了很大的改进和提高，风向对飞机的起降影响也减小了。
